Kushtet e përgjithshme të kontratës

Përmbajtja

1.1 Hyrje
1.2 Baza ligjore e kontratës
1.3 Të dhënat e shoqërisë
1.4 Shërbimet e platformës
2.1 Përmbajtja e shërbimit të regjistrimit
2.2 Porositja e shërbimit
2.3 Tarifa dhe pagesa e shërbimit
2.4 Shërbimet dhe vendi i realizimit
3.1 Realizimi i shërbimit
3.2 Dokumenti financiar
3.3 Qasja në faturë dhe kupon
4.1 Comfortia
4.2 Auxil
5.1 Përgjegjësia e porositësit
5.2 Kontestimi i porosisë, ankesë
6.1 E drejta e tërheqjes
6.2 Kontakti
6.3 Shtypja e padrejtë
6.4 Procedura e kthimit të pagesës bankare (chargeback)
7.1 Përgjegjësia e operatorit
7.2 Dispozita të ndryshme
7.3 Legjislacioni përkatës

1.1 Hyrje

Këto Kushte të Përgjithshme të Kontratës vlejnë për të gjitha emrat e domain-it (URL) që sigurojnë aksesin zyrtar në faqen e internetit (portal ndërkombëtar i pavarur i regjistrimit), përfshirë aplikacionet mobile të lidhura me sistemin, subdomainet si dhe shërbimet rrjetëzore dhe ndërfaqet e lidhura me to.

Legjislacioni i zbatuar: Direktiva 2011/83/BE e Parlamentit Evropian dhe e Këshillit (për të drejtat e konsumatorëve) dhe Direktiva 2000/31/KE (për tregtinë elektronike), si dhe ligjet kombëtare të lidhura.

1.2 Baza ligjore e kontratës

Porositësi (blerësi, vizitori, përdoruesi) është i detyruar të njihet me këtë dokument dhe ta pranojë atë nëse porosit një shërbim regjistrimi automjetesh në këtë portal.
Finalizimi i porosisë me pagesë konsiderohet si pranim i këtyre Kushteve të Përgjithshme të Kontratës (KPK).

Gjatë hapave kryesore të blerjes, porositësi has kutitë e shënjimit (checkbox) të cilat përmbajnë në mënyrë të përmbledhur informatat më të rëndësishme dhe ofrojnë mundësinë e drejtpërdrejtë të klikimit për këtë dokument, si dhe për njoftime të tjera të kërkuara me ligj.
Shënimi i këtyre kutive është parakusht për finalizimin e porosisë dhe konsiderohet si një deklarim i qartë juridik nga ana e porositësit për pranimin e kushteve. Pranimi nga ana e porositësit – sipas nenit 6 paragrafi (1) dhe (4) të Direktivës 2011/83/BE – është me efekt juridik edhe nëse operatori i ka vënë kushtet në dispozicion në mënyrë të lehtë dhe pranimi ka ndodhur në mënyrë të shprehur.

Kjo deklaratë përfshin dhe deklarimin e porositësit që është në dijeni se lidhja e kontratës sjell detyrim pagesë dhe – nëse shërbimi fillon menjëherë pas lidhjes së kontratës – pas realizimit të plotë të shërbimit nuk mund të ushtrojë të drejtën e tërheqjes (shih. pika 6.1).

Përmbajtja e kontratës përcaktohet njëkohësisht nga dispozitat e detyrueshme ligjore dhe nga ky dokument. KPK përcakton të drejtat dhe detyrimet e palëve, kushtet për krijimin dhe realizimin e kontratës, rregullat e pagesës, përgjegjësinë, si dhe rregullat për tërheqje dhe rrugë ligjore.

1.3 Të dhënat e shoqërisë

  • Enternova Kft. H-2161, Csomád, Szent István utca 48.; Numri i tatimit: 24892955-2-13; Numri i regjistrimit të kompanisë: 13 09 186967
    Numri identifikues për dokumentet qeveritare dhe shërbimet zyrtare: 5-6127000034822/A

Në vijim: operatori (ofruesi, agjenti, ndërmjetësi).

* Shitja e vinjetës hungareze bazohet në shërbimin qendror të pagesave mobile të Nemzeti Mobilfizetési Zrt.
Trego linkun për faqen zyrtare të qeverisë

1.4 Shërbimet e platformës

Sistemi online ofron një shërbim ndërkombëtar të pavarur të regjistrimit të automjeteve, i cili mundëson regjistrimin e tarifave të përdorimit të autostradës për disa shtete përmes një ndërfaqeje të unifikuar.
Qëllimi i shërbimit është që t’u mundësojë përdoruesve jetëshkurtër, të sigurtë dhe të rehatshme regjistrimi në shumë gjuhë, me mënyra të ndryshme pagese, si dhe mbështetje të vazhdueshme për klientët.

Termi “vinjeta” është përdorur gjerësisht në gjuhën e përditshme; megjithatë, shërbimi i ofruar nga platforma në të vërtetë i referohet regjistrimit online të të drejtës së përdorimit të rrugës dhe jo ofrimit të ndonjë vinjete fizike.
Gjatë blerjes dhe në pjesë të ndryshme të portalit, në veçanti në kutitë e pranimit të detyrueshëm dhe përmbledhjes së porosisë, sistemi thekson qartë se objekti i porosisë është shërbimi i regjistrimit të automjetit.

Sistemi për disa shtete mund të ketë status zyrtar partneri, për të cilin informacioni jepet qartë gjatë procesit të blerjes.
Nëse kjo shenjim nuk është e dukshme në segmentin përkatës, operatori vepron si ofrues i pavarur i shërbimit të regjistrimit për atë vend, duke vepruar mbi autorizimin e dhënë për të dhënat e automjetit përkatës, duke i futur ato në sistemin zyrtar të autoriteteve.
Operatori nuk verifikon lidhjen mes personit që nis porosinë dhe automjetit; autorrizimi për regjistrimin e automjetit mund të fillohet nga kushdo, pavarësisht marrëdhënies me automjetin.

Operatori thekson statusin e tij të pavarur në çdo ndërfaqe dhe shmang përdorimin e shprehjeve, simboleve, elementeve grafike apo dizajneve që nënkuptojnë partneritet apo faqe/krahasim me portalin zyrtar shtetëror të vinjetës.
Duke u bazuar në reagimet e klientëve, e përmirëson në vazhdimësi komunikimin për të shmangur çdo paqartësi gjuhësore të krijuar nga përkthimi automatik dhe për të sqaruar në mënyrë të unifikuar statusin dhe natyrën e shërbimit.

2.1 Përmbajtja e shërbimit të regjistrimit

Shërbimi i regjistrimit të automjeteve i platformës përbëhet nga dy elemente të pandashme: (a) administrimi i regjistrimit të automjetit dhe (b) regjistrimi zyrtar i të drejtës për përdorim të rrugës.
Operatori ngarkon një tarifë për regjistrimin e automjetit, e cila është e ndarë nga tarifa zyrtare, por gjatë procesit të blerjes, të dyja paraqiten si shumës totale (me TVSH të përfshirë),
sip as nenit 6 paragrafi (1) të Direktives 2011/83/BE, si forma standarde e paraqitjes dhe shumës përfundimtare të detyruar për pagesë të shërbimit.

Pjesë të pandashme të shërbimit të regjistrimit të automjetit (përveç regjistrimit zyrtar të të drejtës së përdorimit të rrugës) janë:

  • Njoftimi me SMS për regjistrim të suksesshëm

  • Shërbim i klientit 24/7

  • Garancia për zëvendësim Comfortia (shih 4.1)

  • Shërbim për menaxhim gjobash Auxil (shih 4.2)

Legjislacioni i zbatuar: Direktiva 2011/83/BE neni 6, paragrafi (1).

2.2 Porositja e shërbimit

Gjatë porosisë, porositësi është i detyruar të japë të gjitha të dhënat që kërkohen nga sistemi i tarifave rrugore përkatëse. Këto zakonisht përfshijnë kategorinë e automjetit, shenjën e vendit (prefiksi i targës), numrin e targës, datën dhe periudhën e planifikuar të fillimit të përdorimit të rrugës, zonën që duhet të mbulohet me vinjetë (shteti ose rajoni), si dhe të dhënat e kontaktit të porositësit (e-mail, numër telefoni). Disa shtete kërkojnë edhe të dhëna shtesë (p.sh. numrin e shasisë, numrin e pasaportës, emrin); kërkesat shtesë dalin nga rregulloret zyrtare të vendit dhe jo nga vendimi i operatorit.
Detajet e menaxhimit të të dhënave jepen në Politika e Privatësisë (në lidhje në gjuhë të ndryshme - në fund të faqes).

2.3 Tarifa dhe pagesa e shërbimit

Ndërfaqja përmbledhëse në arkë përmban një përmbledhje të të dhënave të futura gjatë porosisë, si dhe tarifën e plotë të regjistrimit të automjetit (që përfshin edhe tarifën zyrtare për të drejtën e përdorimit të rrugës). Pra, në ndërfaqe shfaqet vetëm një shumë totale bruto. Kjo shumë përfshin të gjitha kostot dhe taksat; porositësi nuk ka pagesa të tjera në hapin e mëtejshëm të pagesës ose pas saj. Operacioni nuk përfshin ndonjë abonim automatik apo të përsëritur, dhe as pagesa të fshehura në të ardhmen.

Në hapin e fundit shfaqet faqja e pagesës bankare, ku përsëri shfaqet shuma totale për pagesë dhe monedha. Kjo siguron që porositësi të njoftohet sërish për shumën totale dhe monedhën përpara finalizimit të pagesës.

Legjislacioni i zbatuar: Direktiva (BE) 2015/2366 e Parlamentit Evropian dhe e Këshillit (PSD2), Direktiva 2011/83/BE (të drejtat e konsumatorëve), transpozimi kombëtar i Direktives 2005/29/KE.

2.4 Shërbimet dhe vendi i realizimit

a) Në rastin e të drejtave të përdorimit rrugor të vlefshme në shtetet anëtare të BE-së, Ofruesi vepron si agjent në emër të shërbimeve të tarifimit rrugor kombëtar, duke ndërmjetësuar shërbimin për të dhënat e automjetit të dhëna.
Për realizimin e administrimit online dhe shërbimit të lehtësive nga ana e Ofruesit, aplikohet norma e TVSH-së së përgjithshme për vinjetën specifike për vendin.

b) Në shtetet jashtë Bashkimit Evropian – Bjellorusi, Moldavi dhe Zvicër – e drejta e përdorimit të rrugës konsiderohet si shërbim nga vend i tretë.
Në këto raste, Ofruesi aplikon normën e TVSH-së së selisë së tij për shërbimin online të administrimit dhe lehtësive.

c) Normat e TVSH-së për shërbimin:
Bjellorusi – 27% TVSH (norma hungareze sipas selisë së shërbimit), Moldavi – 27% TVSH (norma hungareze sipas selisë), Zvicër – 27% TVSH (norma hungareze),
Austri – 20%, Çeki – 21%, Rumani – 21%, Slloveni – 22%, Bullgari – 20%, Lituani – 21%, Sllovaki – 23%.

Legjislacioni i zbatuar:
– Rregullorja e zbatimit të BE-së 282/2011/BE, neni 31a, pika (2) j
– Direktiva 2006/112/KE, neni 47

Pranimi i shërbimit të regjistrimit kryhet duke shënuar kutitë e detyrueshme për zgjedhje (checkbox) që shfaqen në arkë.

Ofruesi në emër të porositësit vepron si agjent ndërmjetësues për të ndërmjetësuar të drejtën e përdorimit të rrugës për llogari të këtyre emetuesve:

Austri – ASFINAG (Shoqëria për Financimin e Autostradave dhe Rrugëve me Pagesë), Schnirchgasse 17 (Austro Tower), Vjenë, 1030
Çeki – Fondi Shtetëror për Infrastrukturën Rrugore (Státní fond dopravní infrastruktury, SFDI), Sokolovská 1955/278, Pragë 9, 19000
Rumani – Kompania Kombëtare e Administrimit të Infrastrukturës Rrugore (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A., CNAIR), Rruga Dinicu Golescu 38, Bukuresht (Sektori 1), 010873
Slloveni – DARS d.d. (Shoqëria për Autostradat e Sllovenisë), Ulica XIV. divizije 4., Celje, 3000
Sllovaki – Administrata Sllovake e Rrugëve (Slovenská správa ciest, SSC), Dúbravská cesta 115/22, Bratislavë – Karlova Ves, 84104
Bullgari – Agjencia Infrastrukturës Rrugore – Administrimi Kombëtar i Taksave (Агенция „Пътна инфраструктура" – Национално Тол Управление), Bulevardi Nikola Petkov 86, Sofje, 1618
Zvicër – Zyra Federale për Doganat dhe Sigurinë Kufitare (Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit, BAZG), Taubenstrasse 16, Bernë, 3003
Moldavi – Drejtoria Kombëtare e Rrugëve (Administrația Națională a Drumurilor S.A.), Rruga Bucuriei 12A, Kishinau, 2004
Lituani – Via Lietuva AB (Drejtoria Lituaneze e Rrugëve), Kauno gatvė 22-202, Vilnius, 03212
Bjellorusi – Drejtoria e Përgjithshme Белавтодор, rruga Zagorodny 58A, Minsk, 220073

* Shitja e vinjetës hungareze bazohet në shërbimin qendror të pagesave mobile të Nemzeti Mobilfizetési Zrt.

3.1 Realizimi i shërbimit

Pas një pagese të suksesshme, operatori menjëherë fillon përpunimin e porosisë në sistemin përkatës të shtetit të synuar. Në të njëjtën kohë, porositësi sheh një dritare numërimi në faqen e tij, e cila tregon kohën e pritjes, dhe merr një njoftim automatik me e-mail për pranimin fillestar të porosisë.

Ky konfirmim tregon qartë se realizimi i shërbimit – pra regjistrimi i automjetit – ka filluar, por thekson gjithashtu se deri në marrjen e konfirmimit përfundimtar, shërbimi nuk është përfunduar dhe e drejta e përdorimit të rrugës është përkohësisht në pritje.
Koha tipike e realizimit është 1–8 minuta (maksimumi ~16 minuta); në raste të jashtëzakonshme (p.sh. ngarkesë e tepërt në sistemin e jashtëm) mund të zgjasë më shumë.

Nëse shërbimi nuk mund të realizohet brenda kohës së pritjes dhe kjo shkakton vonesë të papranueshme për porositësin (p.sh. si rezultat i gabimit të sistemit rrugor të jashtëm), operatori automatikisht anulon porosinë. Në këtë rast, porositësi njoftohet për anulimin me e-mail dhe SMS; transaksioni financiar kthehet (i gjithë shuma e paguar do t'i kthehet porositësit) dhe dokumenti i lëshuar merr shenjën e anulimit. Sistemi gjithashtu pengon përkohësisht mundësinë e një blerjeje të re me të njëjtat kushte për të parandaluar dublimin e porosisë nga përpjekje të përsëritura.

Pas përfundimit të regjistrimit të suksesshëm të automjetit në sistemin e tarifave të shtetit të synuar, porositësi menjëherë merr me e-mail konfirmimin përfundimtar të realizimit të shërbimit. Ky përmban detajet e porosisë, si dhe një link të veçantë në e-mail tjetër për qasjen (shkarkimin) e dokumentit financiar (faturë ose kupon).

Kontrata konsiderohet e realizuar në momentin që operatori përfundon plotësisht regjistrimin e automjetit të kërkuar nga porositësi – pra fut dhe verifikon të gjitha të dhënat e nevojshme të automjetit dhe i regjistron në regjistrin elektronik të autoritetit përkatës, blen të drejtën e përdorimit të rrugës dhe dërgon konfirmimin për porositësin. Në këtë moment, operatori gjithashtu njofton porositësin me SMS në numrin e telefonit të dhënë, për të eliminuar keqkuptimet e mundshme të shkaktuara nga dështimet e dorëzimit të emailit dhe për të siguruar informim multikanal që buron nga vetë natyra e shërbimit.

Shumë shtete nuk lejojnë ashtuquajturën “shtim të vlefshmërisë” të vinjetës, as në rast mbivendosjeje të pjesshme. Kjo do të thotë që nëse Porositësi blen të drejtën e përdorimit të rrugës për një periudhë që është tashmë pjesërisht e mbuluar ose që përputhet me një vlefshmëri ekzistuese, sistemi nuk lejon zgjatjen/plotësimin e tarifës ekzistuese. Në këtë rast vlefshmëria fillon automatikisht pas përfundimit të së drejtës së mëparshme, për aq kohë sa është rregjistruar dhe paguar në porosi.

Është me rëndësi të theksohet se në këtë rast – duke marrë parasysh kufizimet e ligjeve lokale dhe sistemit rrugor zyrtar të vendit përkatës – nuk është e mundur rimbursimi.
Porositësi me dorëzimin e Porosisë pranon dhe pajtohet shprehimisht që çdo shtyrje kohore që del nga këto rrethana nuk bie në fushën e përgjegjësisë së Ofruesit dhe nuk justifikon kërkesë për rimbursim.

3.2 Dokumenti financiar

Në të njëjtën kohë me përfundimin e shërbimit, porositësi merr veçanërisht në e-mail një link për shkarkimin e dokumentit financiar (faturë ose kupon). Nëse porositësi gjatë blerjes nuk ka shënuar kutinë „Dua faturë” dhe nuk ka dhënë të dhëna për faturë, sistemi automatikisht lëshon kuponin.

Legjislacioni i zbatuar: Direktiva 2006/112/KE e BE-së, neni 226, si dhe Ligji HU për TVSH-në (2007. CXXVII.) nenet 166 (1) dhe 169–171.

Porositësi mund të shohë ndarjen e kostove të transaksionit në dokumentin financiar të marrë (mund të ndryshojë sipas shtetit), gjë që nuk bie në kundërshtim me faktin se çmimi u paraqit në mënyrë të përgjithshme bruto gjatë blerjes (pika 2.3). Operatorit i kërkohet që për arsye të tatimit të shënojë bazën e taksave, normën e aplikuar dhe shumën e taksës në faturën e lëshuar.
Gjatë blerjes, porositësi deklaron duke shënuar një kuti të detyrueshme që është informuar plotësisht për përmbajtjen e blerjes (veçanërisht për shërbimin e regjistrimit të automjetit dhe shumën totale).

Shitësit nuk i lejohet të lëshojë faturë për rimbursim tatimi. Porositësi gjatë plotësimit të të dhënave të faturimit në arkë deklaron që ai i merr shërbimet si konsumator final.

Fatura korrigjuese ose e pavlefshme (ose dokument tjetër i barabartë me faturën) e lëshuar nga Ofruesi (me kërkesë të porositësit ose për arsye teknike) modifikon ose shfuqizon të dhënat e faturës origjinale përkatëse sipas nenit 170 të Ligjit për TVSH.
Porositësi pajtohet që në kontabilitetin e tij është i detyruar të përdor gjendjen më të fundit/të vlefshme të dokumentit.

Legjislacioni i zbatuar: Ligji CXXVII i vitit 2007 për tatimin mbi vlerën e shtuar, nene 166 (1) dhe 169–171, si dhe nenet 369a–369k të Direktives 2006/112/KE.

3.3 Qasja në faturë dhe kupon

Pasi blerja të ketë përfunduar me sukses (zakonisht brenda pak minutash) sistemi dërgon me e-mail linkun e shkarkimit të faturës/kuponit. Para shkarkimit, sistemi kërkon kontroll CAPTCHA dhe verifikim të adresës së e-mailit nga porositësi.
Dokumenti financiar mund të aksesohet nga linku i dërguar për 365 ditë nga data e blerjes.

Ligji i zbatuar: Rregullorja (BE) 2016/679 (GDPR) neni 5 paragrafi (1) pika f – integriteti dhe konfidencialiteti i të dhënave.

4.1 Comfortia

Shërbimi i integruar Comfortia, përveç shërbimeve të regjistrimit, ofron elemente të vlefshme shtesë, për të cilat porositësi ka të drejtë si vijon:

  • Ndryshimi i targës së gabuar: Mundësia e ndryshimit falas të targës së gabuar (një herë), menjëherë ose për një të drejtë të ardhshme të përdorimit të rrugës.

  • Ndryshimi i shenjës së shtetit (kodit të vendit): Mundësia e ndryshimit të gabuar të kodit të shtetit (një herë), menjëherë ose për të ardhmen.

  • Ndryshimi i kategorisë së automjetit: Ndryshimi i kategorisë së gabuar të automjetit (një herë), menjëherë ose për një të ardhme – edhe nëse kategoria e re kërkon një tarifë më të lartë (dallimin e mbulon operatori).

  • Ndryshimi i shtetit të synuar: Ndryshimi i gabuar i shtetit të synuar (një herë), menjëherë ose në të ardhmen – edhe nëse kjo nuk do ishte e mundur në procedurat normale për shkak të dallimeve mes shteteve.

  • Ndryshimi i datës së fillimit të vlefshmërisë: Ndryshimi i datës së fillimit të gabuar (një herë), menjëherë ose për një të drejtë të ardhshme të vlefshme.

  • Mbrojtja kundër gabimeve të pjesëshme në shkrim: Kontroll automatik dhe manual i sistemit për gabime të qarta në të dhënat e futura.

  • Mundësia e anulimit (storno): Rimbursimi i tarifës së përdorimit të rrugës për një të drejtë që fillon më vonë (rimbursim i plotë) deri në 24 orë para fillimit të vlefshmërisë. * (Përjashtim për vinjetat vjetore, shih më poshtë.)

* Ky afat 24-orësh nuk është kufizim i së drejtës ligjore të tërheqjes, por është një mundësi rimbursimi e ofruar vullnetarisht nga operatori para fillimit të shërbimit, e cila zbatohet për të gjithë shërbimin, pavarësisht kushteve të emetuesit origjinal të vinjetës.
Për vinjetat vjetore anulimi nuk është i mundur, mund të kërkohet vetëm ndërrimi!

Sistemi i mbrojtjes ndaj gabimeve të pjesëshme siguron që në rast se porositësi fut një gabim të qartë gjatë plotësimit të të dhënave, ai së pari të zbulohet automatikisht nga sistemi, dhe në rast nevoje, ndërhyrja të bëhet manualisht nga administrata. Kështu, administratori i operatorit mund të kërkojë sqarim (të dhëna korrigjuese) nga porositësi ose, nëse gabimi është i dukshëm dhe i korrigjueshëm, ta korrigjojë atë edhe pa bashkëpunimin e porositësit. Kjo ndihmon në shmangien e gjobave të paarsyeshme për shkak të regjistrimit të pavlefshëm nga gabimet në të dhëna.

Për një porosi mund të përdoren maksimumi dy kërkesa të ndryshme korrigjimi Comfortia, njëherë për çdo transaksion. Aktivizimi i mbrojtjes ndaj gabimeve të pjesëshme nuk llogaritet si përdorim i kërkesave të korrigjimit.

Të gjitha kostot shtesë të Comfortia-së që ndodhin (administrim manual, regjistrimi i ri i automjetit dhe tarifa përkatëse, ndryshimi i kategorisë, kosto të përsëritura bankare, SMS, humbje nga këmbimi i valutës) i përballon operatori.
Kërkesat e dorëzuara përmes sistemit të biletave të mbështetjes për Comfortia zakonisht përpunohen dhe ekzekutohen brenda 10–25 minutash.

Shërbimi Comfortia është garanci e ofruar vullnetarisht nga operatori, dhe nuk ndikon ose kufizon të drejtat ligjore të konsumatorit (p.sh. kërkesat për dëmshpërblim në raste të realizimit të pasaktë).

4.2 Auxil

Shërbimi i integruar Auxil, si pjesë e shërbimit të regjistrimit të automjeteve, ofron ndihmë ligjore në rastet kur porositësi gjobitet për një arsye që ka lidhje të drejtpërdrejtë me shërbimin e porositur këtu.
Arsyet tipike mund të jenë:

  • Blerje pas përdorimit: E drejta e përdorimit të rrugës është blerë pasi automjeti ka hyrë në pjesën me pagesë ose pas përfundimit të kohës së lejuar të tolerancës, gjë që ka shkaktuar gjobë.

  • Gabime në të dhëna: Gjobë për shkak të dhënave të futura gabim gjatë porosisë (p.sh. gabim në targa ose shenjë kombëtare).

  • Kategori e gabuar e automjetit: Tarifa e rrugës është paguar në kategorinë e gabuar të automjetit, gjë që ka sjellë gjobë.

  • Shteti i gabuar i synuar: Regjistrimi i vinjetës për një shtet të gabuar.

  • Shenjë e gabuar shtetërore: Dhënia e gabuar e kodit të shtetit në blerje, që rezultoi me gjobë nga autoriteti për automjetin ose pronarin.

Në këto raste, porositësi ka të drejtë që brenda 180 ditëve nga porosia t’i drejtohet operatorit bashkë me dokumentacionin e gjobës.
Porositësi është i detyruar të paraqesë njoftimin për gjobën zyrtare dhe të gjitha dokumentet relevante; më pas mund të kërkojë angazhimin e operatorit në ndihmë ligjore. Në këtë rast operatori – nëse duhet edhe me partnerë ligjorë të jashtëm – vepron si përfaqësues i autorizuar përpara autoritetit përkatës: mund të kërkojë rishikim, shtyrje pagese ose pagesë me këste apo edhe ulje të gjobës mbi bazë vlerësimi të drejtë.

Në raste të veçanta, operatori mund ta mbulojë shumën e gjobës për porositësin (deri në maksimum 300 EUR), edhe nëse është shkaktuar vetëm nga faji i porositësit. Një kompensim i tillë mund të jepet vetëm nëse, pas vlerësimit të gjithë rrethanave, operatori konsideron se edhe ky ka mundur të ndikojë në vonesën ose gabimin e shërbimit ose për një arsye tjetër të arsyeshme. Vendimet e tilla janë individuale, pa premtime apo garanci të përgjithshme.

Përdorimi i Auxil nuk ndikon në të drejtat e konsumatorit të parashikuara nga legjislacioni i përgjithshëm. Ndihma e Auxil jepet vullnetarisht nga operatori për të ndihmuar procedurën përpara autoritetit, por nuk garantohet fshirja apo pakësimi i gjobës.
Auxil nuk vlen kur porositësi shkel segmente rruge për të cilat nuk kishte dhe nuk do të mund të kishte regjistrim të vlefshëm (p.sh. segmente të veçanta me pagesë shtesë, ura apo tunele).

5.1 Përgjegjësia e porositësit

Ekzekutimi i pagesës nuk nënkupton automatikisht që e drejta e përdorimit rrugor ka hyrë në fuqi – vlefshmëria e vinjetës krijohet vetëm pasi të gjitha konfirmimet e nevojshme të sistemit janë marrë dhe porositësi i ka verifikuar dhe i ka gjetur të sakta të dhënat (të dhënat e automjetit, personale, data, shteti, etj). Dokumentet financiare (kupon, faturë, numër transaksioni) nuk japin të drejtë për përdorim të rrugës.

Për ndonjë gjobë ose kërkesë dëmi bazë për kërkesë është vetëm ekzistenca (ose mungesa) e së drejtës së vlefshme të përdorimit të rrugës. Hyrja në pjesë me pagesë lejohet vetëm pasi porositësi ka konfirmuar të drejtat elektronike për përdorim, ato janë të vlefshme dhe të dhënat përputhen me të dhënat e dhëna në blerje.

Operatori realizon çdo porosi mbi bazën e të dhënave të dhëna nga porositësi dhe nuk është i detyruar të kontrollojë nëse ky ka pasur të drejtë të vlefshme për të njëjtin ose periudhë që mbivendoset ose nëse kategoria, shteti dhe targa janë të sakta.
Sistemi bën verifikime teknike të shkrimit të targës; në rastet kur dyshohet gabim ose përzierje e “shtetit të origjinës” dhe “shtetit të synuar”, shfaq paralajmërime, duke ndihmuar futjen korrekte të të dhënave.

Porositësi është përgjegjës plotësisht për saktësinë e të dhënave të futura dhe është në dijeni se për gabime të tilla (tarifë e gabuar, kategorizim apo targa e gabuar, shtet i pasaktë synimi, etj) operatori nuk është përgjegjës.

Porositësi nuk ka të drejtë të kërkojë rimbursim nga operatori për arsye se automjeti ka pasur tashmë të drejtë të vlefshme për të njëjtën periudhë (edhe në pjesë ose mbivendosje) apo që shërbimi do ishte gjetur më lirë diku tjetër (p.sh. te një tjetër partner apo faqja zyrtare shtetërore).

Kontrollimi i vlefshmërisë është gjithmonë përgjegjësi e porositësit. Porositësi gjithashtu është përgjegjës t’i presë të gjitha konfirmimet e realizimit të shërbimit dhe të përdorë segmentet me pagesë vetëm kur të drejtat janë të vlefshme.

Porositësi është përgjegjës të pranojë realizimin e shërbimit nëse është përmbushur sipas të dhënave të dhëna. Nëse porositësi, për shkak të pasigurisë, nuk verifikon vlefshmërinë dhe përsërit blerjen, dhe të dyja realizohen, kostoja e dublimeve nuk është e kthyeshme, përveç rasteve kur kjo është pasojë e gabimit teknik të sistemit ose e përcaktuar ndryshe me ligj.

Në rast të blerjeve të shumta të panevojshme, operatori mund të vendosë për rimbursim nga konsideratat e tij, por nuk është i detyruar. Nëse porositësi bën një porosi të re përpara mbarimit të kufirit mbrojtës të sistemit (shih 3.1), pa konsultim, dhe porosia realizohet, çdo dëm nga blerje të dyfishta është përgjegjësi e porositësit.

Kur blihet vinjeta rumune (rovinietë, tarifë rrugore), ndryshimi i numrit të shasisë së gabuar nuk është e mundur, kjo duhet të bëhet nga klienti me dokumente dhe kërkesë te autoriteti rumun për tarifim rrugor.
Për të shmangur gabimet, jepen paralajmërime të veçanta për verifikimin e numrit të shasisë (për rovinietë) si edhe të targës për rastet e tjera.

5.2 Kontestimi i porosisë, ankesë

Gjatë procesit të blerjes, porositësi has elemente që kërkojnë miratim aktiv (checkbox), pranimi i të cilëve është i detyrueshëm për finalizimin e porosisë, siç kërkohet nga Direktiva 2011/83/BE. Qëllimi i këtyre elementeve është të garantojnë që para lidhjes së kontratës, porositësi të jetë njohur dhe të ketë pranuar në mënyrë të shprehur KPK, Politikat e Privatësisë dhe deklaratat e tjera të detyrueshme. Në arkë dhe në faqen e pagesës bankare, shuma e plotë totale për pagesë (me TVSH) shfaqet të paktën dy herë (duke përfshirë edhe monedhën). Për shkak të kërkesave ligjore, në faturë/kupon, vlerat mund të tregohen të ndara, por kjo nuk ndryshon vlefshmërinë e shumës që u komunikua në blerje.

Pas përfundimit të blerjes, porositësi nuk ka të drejtë të kontestojë shumën ose tarifën e transaksionit nëse ato janë paraqitur qartë para pagesës dhe janë miratuar. Nuk mund të kërkohet, as pjesërisht/as plotësisht, rimbursim me arsyetimin se shërbimi mund të ishte gjetur falas ose më lirë diku tjetër, ose sepse porositësi nuk ka lexuar rregullat, ka keqkuptuar çmimin apo monedhën ose tashmë nuk e dëshiron shërbimin nga çfarëdo arsye.

Është përgjegjësi e porositësit të presë realizimin e shërbimit dhe vetëm më pas, me të drejta të vlefshme, të futet në segmente me pagesë. Rregullat specifike të vendeve të ndryshme për segmente të veçanta me tarifa shtesë (ura, tunele, etj) duhen respektuar; operatori nuk është përgjegjës për dëme të krijuara nga injorimi i tyre. Informacioni për segmente të tilla zakonisht ofrohet si pjesë e porosisë, por porositësi ka detyrim të njihet me rregullat lokale, dhe nëse gjatë rrugës sheh tabela ose shenja që tregojnë tarifë shtesë (pra, vinjeta kombëtare/rajonale nuk është e vlefshme për segmentin), i përdor ato në përgjegjësinë e tij dhe operatori nuk është përgjegjës për rastin e mosrespektimit të tyre.

6.1 E drejta e tërheqjes

E drejta ligjore e tërheqjes: Sipas Direktivës 2011/83/BE dhe rregullores kombëtare 45/2014, konsumatori ka parimisht të drejtë tu tërhiqet nga kontrata në distancë brenda 14 ditëve. Megjithatë, nëse gjatë blerjes porositësi ka dhënë leje të shprehur me shenjimin e kutisë për fillimin e menjëhershëm të shërbimit, dhe ka pranuar se pas realizimit të plotë të shërbimit, e humbet të drejtën e tërheqjes, atëherë me realizimin e shërbimit e drejta e tërheqjes humbet menjëherë. Duke pasur parasysh që operatori fillon dhe kryen menjëherë regjistrimin e automjetit pas pagesës, shërbimi realizohet zakonisht brenda minutave, pra, e drejta e tërheqjes humbet në të njëjtën kohë me realizimin e shërbimit.

Legjislacioni i zbatuar: neni 16(a) i Direktivës 2011/83/BE (përjashtimi nga e drejta e tërheqjes për shërbime të realizuara plotësisht) dhe neni 29(1)a i rregullores 45/2014.

Mundësia për dorëheqje Comfortia (lehtësim vullnetar): Përtej së drejtës ligjore për tërheqje, operatori ofron mundësinë për dorëheqje nga Comfortia si vijon:

(A) Nëse e drejta e përdorimit rrugor ende nuk ka hyrë në fuqi: Në këtë rast, para fillimit të vlefshmërisë, blerja mund të anulohet. Anulimi duhet të inicohet nëpërmjet formularit të kontaktit online; më pas operatori dërgon një deklaratë të anulimit për plotësim, e cila duhet të nënshkruhet me dorë (foto ose skanim) dhe të dërgohet minimum 24 orë përpara fillimit të vlefshmërisë. Pas pranimit, e gjithë shuma kthehet automatikisht në llogarinë ose metodën e përdorur në pagesë (nuk është e mundur të jepet një numër tjetër llogarie bankare). Procesi i rimbursimit nis brenda pak orësh nga pranimi i deklaratës; kreditimi zakonisht ndodh brenda 1–3 ditësh pune, varësisht nga shërbimi i pagesës. Në disa raste, rimbursimi nuk shfaqet si transaksion i ri, por si “reversed” në statusin e transaksionit origjinal.

Nëse porositësi dërgon deklaratën e tij të anulimit së paku 24 orë para fillimit të vlefshmërisë, i kthehet e gjithë shuma e paguar.

(B) Nëse e drejta e përdorimit rrugor tashmë ka hyrë në fuqi: Pasi të jetë aktive, e drejta e përdorimit nuk mund të anulohet ose rimbursohet.

Ndryshimet mund të bëhen vetëm brenda shërbimit Comfortia (shih pika 4.1) dhe kufizimeve përkatëse.

6.2 Kontakti

Një mënyrë e drejtpërdrejtë për kontakt me mbështetjen e klientit (formular online) është në dispozicion në fund të faqes. Shërbimi i klientit është i aksesueshëm 7 ditët e javës, 24 orë, me kohë përgjigje mesatarisht 1–15 minuta (në varësi të trafikut). Pas zgjedhjes së menuse së duhur të mbështetjes, porositësi mund të shënojë edhe nëse porosia nuk ka arritur brenda kohës së zakonshme. Në këtë rast, operatori dërgon sërish të gjitha njoftimet e mëparshme të konfirmimit (zakonisht tre mesazhe të ndryshme), si dhe SMS-në. Kjo mund të përdoret vetëm një herë për një porosi; nëse as pas këtij veprimi nuk arrijnë, porositësi mund të hapë bileta të re mbështetjeje për të informuar problemin. Biletat e mbështetjes trajtohen zakonisht brenda 1–15 minutash, dhe trajtohen menjëherë sipas natyrës së ankesës.

Kontakti mund të ndodhë nga çdo adresë e vlefshme e-maili (e pranuar nga sistemi). Për arsye privatësie dhe sigurie, mund të trajtojmë vetëm kërkesa që lidhen bindshëm me një porosi të vlefshme të regjistruar në sistem.

Kërkesat në emër të një personi tjetër ose nga e-mail i ndryshëm nga ai i porosisë nuk pranohen, edhe nëse aplikanti deklarohet si familjar, i autorizuar, administrues apo përfaqësues. Kërkesa të tilla refuzohen, përveç nëse porositësi origjinal ka dhënë miratim me shkrim paraprakisht dhe janë dorëzuar dokumentet e përfaqësimit (të nënshkruara dhe në përputhje me rregullat për mbrojtjen e të dhënave).

Operatori – përveç detyrimeve të tij ligjore – zgjedh lirisht kanalet e komunikimit.
Nuk ofrojmë numër telefoni të shërbimit të klientit apo e-mail të veçantë; kontakti bëhet përmes formularit të kontaktit në ndërfaqen online.
Kështu, operatori i përgjigjet plotësisht rregullave ligjore – veçanërisht nenit 5(1)c të Direktivës 2000/31/KE (kontakt i drejtpërdrejtë elektronik) dhe nenit 21 të Direktivës 2011/83/BE (në lidhje me tarifën për kontakt telefonik).

Në periudha të veçanta mund të shfaqet edhe dritarja e “chat”-it në ndërfaqe për kontakt të shpejtë; mungesa apo pamundësia e përdorimit të saj nuk mund të konsiderohet shkelje, pasi shërben si kanal informativ opsional për vizitorë të rinj.

Pas një porosie të suksesshme nevojitet të pritet për përfundimin e saj (normalisht 1-8 minuta); gjatë kësaj kohe nuk mund të shkruhet biletë mbështetjeje për atë porosi (p.sh. “nuk kam marrë porosinë”).
Duke qenë se porosia futet në listën e pritjes për përpunim, nuk është e mundur të kërkohet ndryshim apo anulim gjatë kohës së përpunimit, përpara se të përfundojë porosia në rend.

Kërkesa për ndryshim mund të bëhet pas përfundimit të porosisë (pas SMS dhe e-mail konfirmimi), duke marrë parasysh rregullat e Comfortia (pika 4.1).

6.3 Shtypja e padrejtë

Kërkesa për rimbursim ose ankesa nga ana e porositësit konsiderohet e ndershme dhe e ligjshme vetëm nëse bëhet në mënyrë të kulturuar dhe në përputhje me rregullat në fuqi.

Nuk konsiderohet zgjidhje ankesash me mirëbesim çdo kërkesë që bazohet në presion të tepruar, kërcënim, fyerje apo dëmtim të reputacionit të operatorit.
Operatori ka të drejtë të refuzojë çdo ankesë të paraqitur në këtë mënyrë pa shqyrtim thelbësor dhe, nëse është e nevojshme, të ndërmarrë hapa ligjorë për parandalimin e praktikave të padrejta dhe ruajtjen e interesit të vet.

Legjislacioni i zbatuar: Nenet 8–9 të Direktivës 2005/29/KE për praktikat e padrejta tregtare, si dhe pika 24 e Aneksit I (ndalimi i praktikave të ashpra).
* Shënim: parimet këtu zbatohen njësoj për konsumatorin.

6.4 Procedura e kthimit të pagesës bankare (chargeback)

Porositësi është i detyruar që në rast ndonjë kontesti, ankese ose gabimi të kontaktojë fillimisht mbështetjen e operatorit, duke u përpjekur ta zgjidhë çështjen përmes komunikimit të drejtpërdrejtë ose nëpërmjet procedurave të tjera alternative të zgjidhjes së mosmarrëveshjeve (p.sh. këshilli i pajtimit), në përputhje me Direktivën 2013/11/BE (ADR).

Nisja e një chargeback/dispute nga porositësi te banka lëshëse pa kontakt paraprak me operatorin mund të konsiderohet si shkelje e detyrimeve kontraktuale dhe parimit të ndershmërisë, veçanërisht nëse shërbimi është përmbushur sipas KPK dhe është përdorur (chargeback abuziv).

Operatori ka të drejtë të dokumentojë dhe kontestojë chargeback-et e pajustifikuara ose abuzive te shërbyesi i pagesës, si dhe të përjashtojë porositësin nga shërbimi në të ardhmen. Në rast të abuzimeve të rënda ose të përsëritura, operatori mund të kërkojë dëmshpërblim nga porositësi, veçanërisht nëse chargeback-u sjell kosto, dëm reputacioni, ose sjell kufizim/suspendim/ndryshim të kontratës me shërbyesin e pagesës. Këto raste operatori i shqyrton dhe trajton sipas ligjit përkatës.

Legjislacioni i zbatuar: neni 6(1)-(2) i Direktivës 2005/29/KE (ndalimi i praktikës mashtruese), dispozitat përkatëse të Direktivës 2013/11/BE (ADR), si dhe neni 6:142 i Ligjit Civil të vitit 2013 të Hungarisë (Ptk.) (përgjegjësia për dëmin për shkak të prishjes së kontratës).

7.1 Përgjegjësia e operatorit

Operatori nuk është përgjegjës për dëmet e shkaktuara nga të dhënat e futura në mënyrë të pasaktë ose të gabuar nga porositësi (gabim në targa, kategoria e gabuar e automjetit, etj.), ose nëse porositësi nuk ka pritur të marrë konfirmimet ose nuk ka kontrolluar përmbajtjen e tyre.
Operatori nuk mban përgjegjësi për gabimet në dërgimin e njoftimeve nëse këto vijnë nga të dhëna të kontaktit të gabueshme të dhëna nga porositësi (gabim në e-mail, numër telefoni), nëse sistemi tregon se dërgesa ka qenë ndryshe e suksesshme.
Nëse regjistrimi i automjetit të porositur nuk mund të përmbushet për arsye objektive, operatori është përgjegjës vetëm për kthimin e shumës së paguar, që kthehet në mënyrën e pagesës origjinale të përdorur nga porositësi.

Operatori zotohet t’i regjistrojë porositë në regjistrimet zyrtare përkatëse sipas të dhënave të dhëna brenda kohës së treguar nga numëruesi dhe të dërgojë konfirmim të detajuar për përfundimin e shërbimit. Gabimet teknike – të origjinës së operatorit – trajtohen menjëherë dhe, sipas nevojës, ofrohen korrigjime, ri-realizim ose kthim proporcional i tarifës për porositësin.

Operatori është i detyruar të ushtrojë menaxhimin e të dhënave sipas ligjeve të privatësisë (veçanërisht GDPR) dhe të sigurojë masa të përshtatshme teknike dhe organizative për këtë qëllim.

7.2 Dispozita të ndryshme

Nëse ndonjë dispozitë e këtij dokumenti rezulton e pavlefshme, e paligjshme apo e pazbatueshme, kjo nuk ndikon në vlefshmërinë, ligjshmërinë ose zbatueshmërinë e pjesëve të tjera të KPK-së. Në këtë rast, dispozita duhet të zëvendësohet ose interpretohet në përputhje me qëllimin fillestar të palëve dhe legjislacionin përkatës.

Mosushtrimi nga operatori i një të drejte a detyrimi nuk konsiderohet heqje dorë nga ajo e drejtë. Heqja dorë nga një e drejtë nga ana e operatorit është e vlefshme vetëm nëse është në formën e një deklarate të shprehur me shkrim.
Nëse operatori në një rast të caktuar nuk zbaton rreptësisht një dispozitë të kontratës, kjo nuk nënkupton heqje dorë nga zbatimi në të ardhmen.

Përdorimi i platformës dhe porositja e shërbimit nga ana e porositësit nënkupton që ai njeh dhe pranon mundësitë, funksionimin, kufizimet dhe rreziqet teknike të blerjes online, si dhe që përdoruesi nuk ka vërejtur ndonjë problem në funksionim apo shfaqje të të dhënave në platformë, ka parë dhe kuptuar të gjitha të dhënat e nevojshme, si dhe e ka pranuar tekstin informues të kutive të pranimit në procesin e blerjes.

KPK është i disponueshëm në disa gjuhë, pjesërisht duke përdorur përkthim AI. Në rast të mospërputhjeje ose kontesti, versioni në gjuhën hungareze është primar dhe i detyrueshëm.

7.3 Legjislacioni përkatës

Për këtë kontratë dhe shërbim zbatohen ligjet aktuale të Bashkimit Evropian dhe – në rast realizimi në Hungari – të Hungarisë. Dispozitat vijuese janë të vlefshme dhe formojnë bazën e KPK-së:

  • Direktiva 2011/83/BE – për të drejtat e konsumatorëve (sipas nenit 16(a), nuk ka të drejtë tërheqjeje për një shërbim të realizuar plotësisht)

  • Direktiva 2000/31/KE – për tregtinë elektronike (veçanërisht detyrimi për informim sipas nenit 5)

  • Direktiva (BE) 2015/2366 (PSD2) – për shërbimet e pagesave (veçanërisht kërkesat për autentikim të fortë dhe pagesa të sigurta)

  • Direktiva 2006/112/KE – për sistemin e përbashkët të TVSH-së

  • Rregullorja (BE) 2016/679 (GDPR) – rregullorja për mbrojtjen e të dhënave personale dhe kërkesat e sigurisë

  • Ligji V i vitit 2013 (Ptk.) – Kodi Civil Hungarez (rregulla të përgjithshme për kontratat dhe përgjegjësinë për dëme)

  • Direktiva 2005/29/KE – për praktikat e padrejta tregtare (ndalimi i mashtrimit ndaj konsumatorit dhe praktikave agresive)

  • Direktiva 2013/11/BE (ADR) – për zgjidhjen alternative të mosmarrëveshjeve (këshilli pajtues)

  • Rregullorja e qeverisë 45/2014 – për rregullat e detajuara të kontratave mes konsumatorëve dhe ndërmarrjeve (transpozimi kombëtar i Direktives 2011/83/BE)

  • Rregullorja (BE) 2022/2065 (DSA) – rregullorja e shërbimeve digjitale, mbi të cilën operatori vepron si ofrues shërbimesh të shoqërisë së informacionit, pavarësisht se platforma nuk konsiderohet platformë ndërmjetëse online sipas DSA-së.

  • Zbatimi dhe ankesat: Porositësi mund të paraqesë ankesën e tij te mbështetja e operatorit (pika 6.2). Nëse kontesti nuk zgjidhet me komunikim, porositësi mund t’i drejtohet këshillit pajtues sipas vendbanimit, ose të nxisë proces gjyqësor. Platforma evropiane ODR mund të përdoret gjithashtu (https://ec.europa.eu/consumers/odr).

Përditësuar: 2026.03.01.